Search

Comissão de Transporte aprova regularização de débitos veiculares durante blitz

Comissão de Transporte aprova regularização de débitos veiculares durante blitz

Comissão de Transporte aprova regularização de débitos veiculares durante blitz

A iniciativa permite que proprietários e condutores regularizem débitos de veículos automotores durante operações de fiscalização

A Comissão de Transporte e Mobilidade Urbana (CTMU) aprovou nesta quarta-feira (25) o Projeto de Lei nº 1797/2025, de autoria do deputado Martins Machado (Republicanos), que institui o programa Veículo Legal. A iniciativa permite que proprietários e condutores regularizem débitos de veículos automotores no momento da abordagem, durante operações programadas de fiscalização de trânsito realizadas pelo Detran-DF. O benefício não pode ser utilizado por dois anos consecutivos. 

O programa busca modernizar os procedimentos de fiscalização e oferecer ao cidadão uma alternativa rápida e menos onerosa para a regularização de pendências, evitando a remoção do veículo em situações em que a única irregularidade seja a dívida. Pelo texto aprovado na CTMU, quando o condutor for abordado em uma blitz e for constatada exclusivamente a existência de débitos — sejam eles tributários ou não tributários — será permitido quitar os valores no ato, utilizando dispositivos eletrônicos com acesso ao sistema bancário.

A medida não afasta outras penalidades previstas no Código de Trânsito Brasileiro, mas impede a remoção administrativa do veículo após a confirmação eletrônica dos pagamentos. O projeto segue a linha de experiências já adotadas em outros estados, como Mato Grosso e Rio Grande do Sul, onde programas semelhantes funcionam desde 2020.

Redução de custos para o cidadão

Na justificativa do PL, o deputado Martins Machado destaca que o Distrito Federal possui mais de dois milhões de veículos registrados e que muitos são removidos por falta de pagamento de taxas, como IPVA, seguro obrigatório e multas. A remoção, além de representar transtornos ao cidadão, gera custos adicionais que podem ultrapassar R$ 700, somando guincho e diárias no depósito.

“A idéia do projeto é impedir que o carro seja apreendido e levado diretamente para o depósito do Detran. Para tirar o carro é difícil, cada dia é uma taxa altíssima. Muitas acabam desistindo do carro”, comenta o parlamentar.

Após a aprovação do parecer de admissibilidade na CTMU na reunião desta quarta-feira, o PL 1797/2025 segue para análise de mérito e admissibilidade nas comissões de Economia, Orçamento e Finanças (CEOF) e de Constituição e Justiça (CCJ).

Agência CLDF de Notícias

LEIA TAMBÉM

Confira Também