Dia: 1 de dezembro de 2025

Famílias se entusiasmam com retorno do automobilismo ao Autódromo de Brasília
Antigos fãs e estreantes acompanharam classificação e corrida sprint da Stock Car neste sábado (29) e aprovaram o retorno da capital ao esporte
Depois de mais de dez anos sem ouvir o som dos carros em prova oficial, Brasília voltou a viver um dia de automobilismo neste sábado (29). O Autódromo Internacional de Brasília Nelson Piquet recebeu público para a programação do Grande Prêmio BRB de Stock Car, com treinos, classificação e corrida sprint da BRB Stock Car Pro Series. O clima foi de reencontro: gente que conhecia a pista de outras décadas dividiu espaço com quem pisou ali pela primeira vez.Rainer Ramalho (de bolsa vermelha) fez questão de levar a família ao autódromo: “Demorou para abrir, estava precisando dessa reforma. Até que enfim vamos ter um lugar automotivo em Brasília de novo, que estava fazendo falta” | Fotos: Joel Rodrigues/Agência Brasília

O empresário Rainer Ramalho é um dos que guardam lembranças da época em que o autódromo ainda tinha calendário regular. Para ele, o sábado marcou uma espécie de retorno a um velho conhecido. “A última vez que vim foi em 2008”, lembrou. “Agora estamos voltando aqui. Só alegria! Vamos assistir à corrida e ver se vai dar tudo certo. Demorou para abrir, estava precisando dessa reforma. Até que enfim vamos ter um lugar automotivo em Brasília de novo, que estava fazendo falta. Estamos felizes de o autódromo reabrir, agora vamos de evento automotivo aí, trazendo sempre a família toda”.
Ao lado de Rainer, seu filho Bernardo, de 11 anos, nunca tinha visto uma etapa da Stock Car de perto. Com brilho nos olhos, o menino mal podia esperar pelo início da corrida. “Estou muito ansioso, é a primeira vez que venho para cá e eu espero que seja uma boa corrida”, disse. “Eu quero muita emoção. Eu gosto muito desde pequeno dessas corridas. Sempre que tiver, vou puxar o pé do meu pai pra vir. Agora, eu dou nota 10 pro autódromo… 10 de 10”. Augusto Fortunato, que também levou a família, fez sua estreia no audódromo: “Sempre acompanhei o esporte pela televisão, é a primeira vez in loco. O espaço ficou muito tempo fechado e está de volta ao público, de forma gratuita, como foi hoje”

Para o analista técnico Augusto Fortunato, o sábado marcou a primeira experiência nas arquibancadas do circuito brasiliense. “Está sendo muito prazeroso vir com a família”, contou. “Sempre acompanhei o esporte pela televisão, é a primeira vez in loco. O espaço ficou muito tempo fechado e está de volta ao público, de forma gratuita, como foi hoje. É mais um espaço de cultura, muito importante. Tendo a oportunidade, eu volto mais vezes com a família. Estou satisfeito com essa volta do autódromo”.

O analista de sistemas Reinildo Paz também decidiu não assistir só pela televisão. Fã de automobilismo, sobretudo da Fórmula 1, ele escolheu justamente a etapa de reabertura do autódromo para ver a Stock Car pela primeira vez ao vivo: “Hoje foi a primeira vez que vim aqui ver a Stock Car. Sempre gostei de automobilismo e, quando vi a reestruturação, falei que tinha que vir. A vista, os carros, o barulho dos carros, tudo isso é muito brilhante ao vivo, é outra coisa. Deixo o recado para o pessoal vir mais vezes também. Espero que tenha mais vezes aqui em Brasília esse autoshow. A galera pode vir que é sensacional. Ficou marcado para a história, ainda mais por passar o dia com meu filho”.

Pole position Nelson Piquet Jr. garantiu a pole position no fim da classificação e superou o líder do campeonato, Felipe Fraga: “Estou muito feliz, estar de volta aqui realmente é um sonho. Passou tanto tempo que eu achei que nunca mais ia acontecer essa reinauguração”

Na pista, o destaque do dia ficou com Nelson Piquet Jr., que garantiu a pole position do GP BRB logo no fim da sessão de classificação, superando Guilherme Salas e o líder do campeonato, Felipe Fraga. Correndo em casa, ele resumiu o que representa voltar a acelerar em Brasília: “Estou muito feliz, estar de volta aqui realmente é um sonho. Passou tanto tempo que eu achei que nunca mais ia acontecer essa reinauguração. Graças a Deus aconteceu”.

Nova fase

O fim de semana também marca a nova fase do Autódromo Internacional de Brasília. Depois de um longo período fechado, o espaço passa por uma reforma em etapas, bancada com investimentos do Governo do Distrito Federal (GDF). A pista recebeu novo pavimento com tecnologia de gap graded, camada de 20 centímetros que melhora a aderência dos pneus, reduz deformações, aumenta a capacidade de drenagem e tem durabilidade estimada em 20 anos. A obra incluiu ainda terraplanagem, drenagem e itens de segurança, como áreas de escape, guard rails, caixas de brita e pneus ao redor do traçado.

As próximas etapas da intervenção preveem a conclusão de boxes, kartódromo, centro médico e um racing center com áreas de eventos, lojas e museu. Com o retorno da Stock Car ao calendário, a expectativa de quem foi ao autódromo neste sábado é que Brasília volte a ter programações frequentes ligadas ao automobilismo e ao uso cultural do espaço.

Programação para domingo (30)

⇔ 10h50 – Warm Up da BRB Stock Car Pro Series
⇔ 15h30 – Corrida principal do GP BRB

Como chegar ao Autódromo Internacional de Brasília

⇔ Linha exclusiva de ônibus entre a Rodoviária do Plano Piloto e o Autódromo Internacional de Brasília: Embarque no Box 12 da Plataforma E
⇔ Horários de funcionamento: sábado das 7h30 às 20h; domingo, das 9h30 às 20h. No domingo, por conta do programa Vai de Graça, do GDF, o transporte é gratuito.

O Autódromo Internacional de Brasília entregou desfecho emocionante para o GP BRB, nome da 11ª e penúltima etapa da temporada 2025 da Histórico: Nelson Piquet Jr. vence GP BRB e recebe troféu das mãos do pai em Brasília, no apogeu da reinauguração de uma das principais praças do automobilismo brasileiro.

Com grande público nas arquibancadas, a tarde deste domingo (30) foi de muita festa para a família Piquet. Nelsinho largou da pole position, liderou boa parte da corrida e completou a apoteose com vitória consagradora para arrancar muitos aplausos nas arquibancadas e emocionar o pai, o tricampeão mundial de Fórmula 1, Nelson Piquet, que lhe entregou o troféu de vencedor no pódio no Distrito Federal.

Man of the Race

A tarde também foi de glória para aquele que é o protagonista da temporada. Depois de vencer a corrida sprint do último sábado, Felipe Fraga fez corrida bastante segura, largando em terceiro rumo a mais um pódio ao finalizar na segunda colocação. Com 129 tentos somados no fim de semana, o piloto da Eurofarma RC conquistou o troféu Man of the Race de maior pontuador da etapa: chegou a 856 — já com a aplicação dos descartes das cinco piores pontuações, prevista no regulamento desportivo de 2025 — e deu passo muito importante rumo ao bicampeonato.

A festa também foi de outro dos donos da casa em Brasília. Lucas Foresti (A. Mattheis Vogel) completou o pódio e vibrou muito por alcançar o feito diante da família e de amigos. A corrida teve ainda Julio Campos (Crown Racing) na quarta colocação, seguido por Guilherme Salas (Valda Cavaleiro Sports). Ricardo Zonta (RCM Motorsport) terminou em sexto, à frente de Felipe Massa (TMG Racing) e Felipe Baptista (CAR Racing KTF). Cacá Bueno (Scuderia Chiarelli) cruzou a linha de chegada em nono, e Gaetano Di Mauro (Eurofarma RC) foi o décimo.

Em família

Com presença do governador do Distrito Federal, Ibaneis Rocha, o Autódromo Internacional de Brasília foi palco de momento especial pouco antes da largada quando o tricampeão mundial de Fórmula 1, Nelson Piquet, pilotou um modelo Mini Cooper, puxando o grid da BRB Stock Car Pro Series, enquanto a primeira-dama do Distrito Federal, Mayara Noronha Rocha, foi a convidada no carro-madrinha adiante no pelotão.

Quase uma hora depois, ‘Nelsão’ Piquet voltou à cena e protagonizou uma das grandes imagens do fim de semana ao entregar o troféu de vencedor ao filho no topo do pódio em Brasília.

Emoção 

Pole position, Nelsinho Piquet dominou as atenções da corrida desde o início. Com ritmo impressionante, o piloto da Scuderia Bandeiras Sports tratou de abrir vantagem considerável logo nas primeiras voltas e ainda encaixou sequência de voltas rápidas, refletindo a forte performance do seu Mitsubishi Eclipse Cross #33.

Depois da corrida sprint mexida pelas intervenções do safety-car, os pilotos adotaram a estratégia de fazer o procedimento obrigatório o quanto antes neste domingo. Quando restavam 23 minutos para o fim da prova, somente Felipe Baptista seguiu na pista sem a troca dos pneus e apostou numa estratégia diferente para sair de Brasília com sua primeira vitória no ano.

Naquele instante, Felipe Baptista liderava o pelotão com quase 40s de vantagem para Piquet Jr., enquanto Felipe Fraga era o terceiro, Felipe Massa, o quarto, completava com Guilherme Salas a relação dos cinco primeiros. Na luta pelo título e para levar a decisão para Interlagos, Gaetano aparecia em décimo lugar.

Susto e triunfo

Mas toda essa diferença foi neutralizada quando Vicente Orige enfrentou problemas e ficou parado na pista, o que levou a direção de prova a intervir com o acionamento do safety-car. Felipe Baptista foi aos boxes para fazer seu pit-stop, e aí Nelsinho reassumiu de fato a liderança da corrida, com Felipe Fraga em segundo e Massa em terceiro, a 15 minutos para o fim.

A relargada entregou um grande desfecho de prova a pouco mais de dez minutos para a bandeirada. Quem destoou foi novamente Nelsinho, que reforçou o ritmo impressionante para abrir vantagem diante do restante do pelotão. Pouco mais atrás, Fraga fez corrida segura para somar pontos importantes mesmo diante da pressão imposta por Massa nas voltas finais.

Sob aplausos do público nas arquibancadas, Nelsinho Piquet cruzou a linha de chegada e confirmou uma vitória consagradora em Brasília, emocionando o pai ‘Nelsão’. Fraga confirmou o segundo lugar e a campanha positiva com dois pódios — vitória na sprint, no sábado — e a conquista do troféu Vivo Man of the Race de maior pontuador do fim de semana. No fim da prova, outro dono da casa completou o clima de festa em Brasília: Lucas Foresti superou Massa, finalizou em terceiro e reencontrou o caminho do pódio na BRB Stock Car.

A festa do pódio

Dono do domingo, Nelsinho comemorou: “Não tem como pedir mais. Do jeito que a semana foi, homenagem, carro, macacão, nossa família aqui, numa pista que estava fechada há 11 anos, conseguir a vitória aqui… Definitivamente, se não foi o melhor, foi um dos meus melhores finais de semana na carreira. Essa corrida foi de 50 minutos, mas para mim parece que durou umas cinco horas. Minha concentração foi muito grande, mas a pressão também foi grande para entregar esse resultado para mim, minha esposa, minha família, meus patrocinadores… Estava me cobrando muito. Deu tudo certo, e muito obrigado a Brasília, aos brasilienses, por tudo, por esse autódromo lotado”.

Felipe Fraga foi um dos grandes nomes do fim de semana e sai de Brasília muito perto de confirmar o título nove anos depois da conquista da sua primeira taça de campeão da S”tock Car. “O Nelsinho estava rápido demais, imbatível, parabéns a ele e a equipe”, exaltou. “Mas hoje foi muito bom! A corrida foi longa demais. Deu tudo certo no fim de semana, estou muito feliz. Estamos com um bom quadro indo para Interlagos, e agora é descansar uma semana, treinar e estar preparado para a final. Ainda tem duas corridas pela frente e tudo pode acontecer. Temos de ter muita humildade e paciência. Mas está perto”.

Lucas Foresti também se emocionou pela conquista do resultado correndo em casa: “Difícil falar… Ontem foi difícil, poderia ter ido ao pódio, mas disse: ‘Nossa hora vai chegar’. Graças a Deus, deu terceiro lugar. Só posso agradecer ao Banco BRB, que sempre me apoiou, desde o começo. Subir ao pódio aqui é maravilhoso”.

Fraga e Gaetano finalistas; Eurofarma RC campeã

Na esteira dos resultados deste domingo, somente dois pilotos têm chance de conquistar o título da BRB Stock Car em 2025.  A jornada quase perfeita de Felipe Fraga em Brasília o levou a um total de 856 tentos, já com o descarte das cinco piores pontuações (60 ao todo).

Gaetano Di Mauro continua na luta pelo seu primeiro título na BRB Stock Car. O companheiro de equipe de Fraga na Eurofarma RC somou 40 tentos no fim de semana e chega à decisão com um total de 742 tentos, descartando 20.

A vantagem do piloto do Tocantins, contudo, é bastante considerável: 114 pontos separam os dois parceiros do time chefiado por Rosinei Campos, o “Meinha”, que tem mais outro grande motivo para comemorar: a Eurofarma RC confirmou, por uma etapa de antecipação, a conquista do 13º título de campeã por equipes da BRB Stock Car. Com 1.451 pontos após a aplicação dos descartes, o time baseado em Pinhais (PR) não pode mais ser alcançado pela segunda colocada, a Crown Racing, com ainda 261 tentos em jogo na etapa final do calendário.

No certame de pilotos, quem deu grande salto na tabela neste fim de semana foi mesmo Nelsinho Piquet, que agora é o terceiro colocado no campeonato com 666 tentos após os descartes, enquanto Arthur Leist é o quarto, com 649. Guilherme Salas aparece em quinto, com 640, seguido por Gabriel Casagrande, que agora soma 626. Enzo Elias é o sétimo da lista, com 608 tentos acumulados, à frente de Thiago Camilo, com 604. Julio Campos tem 552 e vai para a última etapa do ano em nono, e Rafael Suzuki fecha o top-10 do campeonato com 539 pontos válidos.

Pronta para coroar o grande campeão de 2025, a Super Final BRB será disputada no fim de semana (12 a 14) no Autódromo Internacional José Carlos Pace, em Interlagos, São Paulo.

BRB Stock Car Pro Series, temporada 2025
Etapa 11, GP BRB, Autódromo Internacional de Brasília
Corrida principal (domingo), resultado final**

1º – Nelson Piquet Jr. (Scuderia Bandeiras Sports/Mitsubishi Eclipse Cross), 26 voltas em 53min15s248
2º – Felipe Fraga (Eurofarma RC/Mitsubishi Eclipse Cross), a 2s050
3º – Lucas Foresti (A.Mattheis Vogel/Chevrolet Tracker), a 4s994
4º – Julio Campos (Crown Racing/Toyota Corolla Cross), a 7s429
5º – Guilherme Salas (Valda Cavaleiro Sports/Chevrolet Tracker), a 7s943
6º – Ricardo Zonta (RCM Motorsport/Mitsubishi Eclipse Cross), a 9s384
7º – Felipe Massa (TMG Racing/Chevrolet Tracker), a 9s409
8º – Felipe Baptista (CAR Racing KTF/Mitsubishi Eclipse Cross), a 9s510
9º – Cacá Bueno (Scuderia Chiarelli/Chevrolet Tracker), a 9s823
10º – Gaetano Di Mauro (Eurofarma RC/Mitsubishi Eclipse Cross), a 10s170
11º – Átila Abreu (Scuderia Bandeiras/Chevrolet Tracker), a 10s677
12º – Rubens Barrichello (Full Time Cavaleiro/Toyota Corolla Cross), a 11s447
13º – Ricardo Maurício (Valda Cavaleiro Sports/Chevrolet Tracker), a 11s747
14º – Arthur Gama (Full Time Gazoo Racing/Toyota Corolla Cross), a 12s809
15º – Allam Khodair (Blau Motorsport/Mitsubishi Eclipse Cross), a 15s324
16º – Cesar Ramos (Ipiranga Racing/Toyota Corolla Cross), a 16s437
17º – Gianluca Petecof (CAR Racing KTF/Mitsubishi Eclipse Cross), a 17s988
18º – Rafael Suzuki (TMG Racing/Chevrolet Tracker), a 19s357
19º – Zezinho Muggiati (CAR Racing Sterling/Toyota Corolla Cross), a 20s211
20º – Thiago Camilo (Ipiranga Racing/Toyota Corolla Cross), a 20s883
21º – Enzo Elias (Scuderia Bandeiras/Chevrolet Tracker), a 21s944
22º – Rafael Reis (CAR Racing Sterling/Toyota Corolla Cross), a 22s432
23º – Daniel Serra (Blau Motorsport/Mitsubishi Eclipse Cross), a 2 voltas
24º – Arthur Leist (Crown Racing/Toyota Corolla Cross), a 4 voltas
25º – Denis Navarro (Full Time Cavaleiro/Toyota Corolla Cross), a 4 voltas
*resultado extraoficial

Não completaram

→ Vicente Orige (Scuderia Bandeiras Sports/Mitsubishi Eclipse Cross), a 10 voltas
→ Lucas Kohl (Scuderia Chiarelli/Chevrolet Tracker), a 13 voltas
→ Helio Castroneves (A.Mattheis Motorsport/Chevrolet Tracker), a 14 voltas
→ Gabriel Casagrande (A.Mattheis Vogel/Chevrolet Tracker), a 18 voltas

Classificação do campeonato após 11 etapas (após descartes)**

1º Felipe Fraga, 856 pontos
2º Gaetano Di Mauro, 742
3º Nelson Piquet Jr., 666
4º Arthur Leist, 649
5º Guilherme Salas, 640
6º Gabriel Casagrande, 626
7º Enzo Elias, 608
8º Thiago Camilo, 604
9º Julio Campos, 552
10º Rafael Suzuki, 539
11º Felipe Baptista, 490
12º Ricardo Maurício, 472
13º Lucas Foresti, 461
14º Daniel Serra, 457
15º Allam Khodair, 456
16º Gianluca Petecof, 453
17º Cesar Ramos, 452
18º Rubens Barrichello, 448
19º Felipe Massa, 447
20º João Paulo de Oliveira, 443
21º Atila Abreu, 432
22º Cacá Bueno, 413
23º Arthur Gama, 397
24º Denis Navarro, 360
25º Ricardo Zonta, 353
26º Bruno Baptista, 325
27º Zezinho Muggiati, 301
28º Rafael Reis, 237
29º Lucas Kohl, 234
30º Helio Castroneves, 216
31º Vicente Orige, 183
**pontuação extraoficial

*Com informações da BRB Stock Car

Por Por Brasília
Fonte Agência Brasília
Foto:  Magnus Torquato/BRB Stock Car

Retorno da Stock Car a Brasília coloca a capital de volta ao calendário automobilístico
Este fim de semana, o complexo recebeu a 11ª etapa da competição, com a presença do governador Ibaneis Rocha
O governador Ibaneis Rocha acompanhou a prova principal da Stock Car 2025 em Brasília neste domingo (30). O evento é o primeiro esportivo desde a reabertura do equipamento público, na quinta-feira (27), e marca uma nova fase para a cidade. O grande vencedor foi o piloto Nelson Piquet Júnior.

“Com a reinauguração do autódromo, a gente traz mais vida para Brasília”, declarou o governador. “Estamos devolvendo esse equipamento muito importante para a nossa cidade, que vai trazer — é bom frisar isso — muito emprego, muita renda e turismo para a nossa capital.”

O STM (Superior Tribunal Militar) julgou 12 militares da mais alta patente das Forças Armadas em sete anos, de acordo com levantamento feito pela CNN Brasil.

No topo das hierarquias das Forças Armadas brasileiras, os militares das mais altas patentes estão no poder decisório e na liderança estratégica das Forças militares no país.

Os militares julgados pelo STM são do Exército, Marinha e da Aeronáutica e compreendem julgamentos realizados entre 2018 e 2025.

Segundo o levantamento, a Corte já analisou o caso de três almirantes de esquadra (Marinha); cinco generais (Exército); e quatro tenentes-brigadeiro (Aeronáutica). Desses, apenas um processo envolvendo o militar da Força Aérea está pendente de finalização.

A Corte Militar tem entrado nos holofotes midiáticos após o trânsito em julgado dos processos do núcleo 1 dos condenados pela tentativa de golpe de Estado.

Segundo a decisão colegiada do STF (Supremo Tribunal Federal), o STM deverá analisar a possibilidade de perda de patente dos militares condenados no processo.

Os militares condenados do núcleo 1, que podem perder patentes, são:

• Almir Garnier, almirante e ex-comandante da Marinha;
• Augusto Heleno, general da reserva do Exército;
• Paulo Sérgio Nogueira, general da reserva do Exército;
• Walter Braga Netto, o general da reserva do Exército;
• Jair Bolsonaro, capitão reformado do Exército e ex-presidente da República.

Segundo apuração da CNN Brasil, a representação está sendo elaborada pela PGJM (Procuradoria-Geral de Justiça Militar), que deve ingressar na Justiça Militar apenas no próximo ano.

A perda de posto e patente do militar considerado indigno para o oficialato está prevista na Constituição Federal e no Estatuto dos Militares.

Perda de patente

Nenhum dos 12 processos que o STM já julgou envolveu militares na chamada “indignidade ou incompatibilidade para o oficialato”, que se refere à perda de patente.

Como já mostrou a CNN, o STM nunca julgou nenhum militar da mais alta patente por indignidade ao oficialato.

Nos últimos oito anos, 75 militares tiveram suas patentes cassadas. A maioria dos casos envolveu oficiais do Exército (58), seguida pela Aeronáutica (16) e Marinha (14).

Entre as patentes mais atingidas estão: 13 coronéis, 10 tenente-coronéis do Exército, cinco capitães da Aeronáutica e quatro capitães-tenentes da Marinha. Além disso, há outras patentes inferiores, como tenentes e majores. A média é de 11 casos por ano.

Núcleo 1

O ex-presidente Jair Bolsonaro (PL) e os demais militares foram condenados pelo STF por cinco crimes: tentativa de abolição violenta do Estado Democrático de Direito, golpe de Estado, participação em organização criminosa armada, dano qualificado e deterioração de patrimônio tombado.

A avaliação no STM, no entanto, não altera o mérito das condenações feitas pelo Supremo.

Como avaliam especialistas

À CNN Brasil, a advogada especialista em direito militar Laís Jalil explica que o processo se trata de “um mecanismo de natureza híbrida, administrativa e jurisdicional, concebido para funcionar como um verdadeiro juízo ético-institucional, um ‘tribunal de honra’ totalmente distinto e autônomo em relação ao processo penal”.

A especialista considera que, mesmo que os crimes relacionados no caso, como contra o Estado Democrático de Direito, sejam novos, a Justiça militar já possui longa experiência em declarar a perda de posto e patente de oficiais, embora por outros tipos penais.

Por outro lado, o professor de direito constitucional Gustavo Sampaio, da UFF (Universidade Federal Fluminense), entende que o STM não deve cassar as patentes dos militares presos por envolvimento na trama golpista.

Ele analisa que a Corte não deve punir os oficiais, especialmente os generais quatro estrelas, que poderão manter seus status e benefícios, incluindo a permanência em unidades militares durante o cumprimento das penas. Apesar disso, ele acredita que a decisão não deve ser unânime.

Composição da Corte

O STM é composto por 15 ministros — sendo dez militares (quatro do Exército, três da Marinha e três da Aeronáutica) e cinco civis.

Dos ministros militares, todos são oficiais-generais da ativa, no posto mais alto da carreira.

Por Por Brasília
Fonte CNN Brasil
Foto: STM

A tarde também foi de glória para aquele que é o protagonista da temporada. Depois de vencer a corrida sprint do último sábado, Felipe Fraga fez corrida bastante segura, largando em terceiro rumo a mais um pódio ao finalizar na segunda colocação. Com 129 tentos somados no fim de semana, o piloto da Eurofarma RC conquistou o troféu Man of the Race de maior pontuador da etapa: chegou a 856 — já com a aplicação dos descartes das cinco piores pontuações, prevista no regulamento desportivo de 2025 — e deu passo muito importante rumo ao bicampeonato.

A festa também foi de outro dos donos da casa em Brasília. Lucas Foresti (A. Mattheis Vogel) completou o pódio e vibrou muito por alcançar o feito diante da família e de amigos. A corrida teve ainda Julio Campos (Crown Racing) na quarta colocação, seguido por Guilherme Salas (Valda Cavaleiro Sports). Ricardo Zonta (RCM Motorsport) terminou em sexto, à frente de Felipe Massa (TMG Racing) e Felipe Baptista (CAR Racing KTF). Cacá Bueno (Scuderia Chiarelli) cruzou a linha de chegada em nono, e Gaetano Di Mauro (Eurofarma RC) foi o décimo.

Em família

Com presença do governador do Distrito Federal, Ibaneis Rocha, o Autódromo Internacional de Brasília foi palco de momento especial pouco antes da largada quando o tricampeão mundial de Fórmula 1, Nelson Piquet, pilotou um modelo Mini Cooper, puxando o grid da BRB Stock Car Pro Series, enquanto a primeira-dama do Distrito Federal, Mayara Noronha Rocha, foi a convidada no carro-madrinha adiante no pelotão.Nelsão e Nelsinho: pai e filho com história marcante nas corridas | Foto: Marcelo Marcelo Machado de Melo/BRB Stock Car

Quase uma hora depois, ‘Nelsão’ Piquet voltou à cena e protagonizou uma das grandes imagens do fim de semana ao entregar o troféu de vencedor ao filho no topo do pódio em Brasília.

Emoção

Pole position, Nelsinho Piquet dominou as atenções da corrida desde o início. Com ritmo impressionante, o piloto da Scuderia Bandeiras Sports tratou de abrir vantagem considerável logo nas primeiras voltas e ainda encaixou sequência de voltas rápidas, refletindo a forte performance do seu Mitsubishi Eclipse Cross #33.

Depois da corrida sprint mexida pelas intervenções do safety-car, os pilotos adotaram a estratégia de fazer o procedimento obrigatório o quanto antes neste domingo. Quando restavam 23 minutos para o fim da prova, somente Felipe Baptista seguiu na pista sem a troca dos pneus e apostou numa estratégia diferente para sair de Brasília com sua primeira vitória no ano.

Naquele instante, Felipe Baptista liderava o pelotão com quase 40s de vantagem para Piquet Jr., enquanto Felipe Fraga era o terceiro, Felipe Massa, o quarto, completava com Guilherme Salas a relação dos cinco primeiros. Na luta pelo título e para levar a decisão para Interlagos, Gaetano aparecia em décimo lugar.

Susto e triunfo

Mas toda essa diferença foi neutralizada quando Vicente Orige enfrentou problemas e ficou parado na pista, o que levou a direção de prova a intervir com o acionamento do safety-car. Felipe Baptista foi aos boxes para fazer seu pit-stop, e aí Nelsinho reassumiu de fato a liderança da corrida, com Felipe Fraga em segundo e Massa em terceiro, a 15 minutos para o fim.

“Definitivamente, se não foi o melhor, foi um dos meus melhores finais de semana na carreira. Essa corrida foi de 50 minutos, mas para mim parece que durou umas cinco horas.Deu tudo certo, e muito obrigado a Brasília, aos brasilienses, por tudo, por esse autódromo lotado”Nelson Piquet Jr., campeão da BRB Stock Car 2025

A relargada entregou um grande desfecho de prova a pouco mais de dez minutos para a bandeirada. Quem destoou foi novamente Nelsinho, que reforçou o ritmo impressionante para abrir vantagem diante do restante do pelotão. Pouco mais atrás, Fraga fez corrida segura para somar pontos importantes mesmo diante da pressão imposta por Massa nas voltas finais.

Sob aplausos do público nas arquibancadas, Nelsinho Piquet cruzou a linha de chegada e confirmou uma vitória consagradora em Brasília, emocionando o pai ‘Nelsão’. Fraga confirmou o segundo lugar e a campanha positiva com dois pódios — vitória na sprint, no sábado — e a conquista do troféu Vivo Man of the Race de maior pontuador do fim de semana. No fim da prova, outro dono da casa completou o clima de festa em Brasília: Lucas Foresti superou Massa, finalizou em terceiro e reencontrou o caminho do pódio na BRB Stock Car.

A festa do pódio

Dono do domingo, Nelsinho comemorou: “Não tem como pedir mais. Do jeito que a semana foi, homenagem, carro, macacão, nossa família aqui, numa pista que estava fechada há 11 anos, conseguir a vitória aqui… Definitivamente, se não foi o melhor, foi um dos meus melhores finais de semana na carreira. Essa corrida foi de 50 minutos, mas para mim parece que durou umas cinco horas. Minha concentração foi muito grande, mas a pressão também foi grande para entregar esse resultado para mim, minha esposa, minha família, meus patrocinadores… Estava me cobrando muito. Deu tudo certo, e muito obrigado a Brasília, aos brasilienses, por tudo, por esse autódromo lotado”.
Felipe Fraga foi um dos grandes nomes do fim de semana e sai de Brasília muito perto de confirmar o título nove anos depois da conquista da sua primeira taça de campeão da S”tock Car. “O Nelsinho estava rápido demais, imbatível, parabéns a ele e a equipe”, exaltou. “Mas hoje foi muito bom! A corrida foi longa demais. Deu tudo certo no fim de semana, estou muito feliz. Estamos com um bom quadro indo para Interlagos, e agora é descansar uma semana, treinar e estar preparado para a final. Ainda tem duas corridas pela frente e tudo pode acontecer. Temos de ter muita humildade e paciência. Mas está perto”.

Lucas Foresti também se emocionou pela conquista do resultado correndo em casa: “Difícil falar… Ontem foi difícil, poderia ter ido ao pódio, mas disse: ‘Nossa hora vai chegar’. Graças a Deus, deu terceiro lugar. Só posso agradecer ao Banco BRB, que sempre me apoiou, desde o começo. Subir ao pódio aqui é maravilhoso”.

Fraga e Gaetano finalistas; Eurofarma RC campeã

Na esteira dos resultados deste domingo, somente dois pilotos têm chance de conquistar o título da BRB Stock Car em 2025. A jornada quase perfeita de Felipe Fraga em Brasília o levou a um total de 856 tentos, já com o descarte das cinco piores pontuações (60 ao todo).

Gaetano Di Mauro continua na luta pelo seu primeiro título na BRB Stock Car. O companheiro de equipe de Fraga na Eurofarma RC somou 40 tentos no fim de semana e chega à decisão com um total de 742 tentos, descartando 20.

A vantagem do piloto do Tocantins, contudo, é bastante considerável: 114 pontos separam os dois parceiros do time chefiado por Rosinei Campos, o “Meinha”, que tem mais outro grande motivo para comemorar: a Eurofarma RC confirmou, por uma etapa de antecipação, a conquista do 13º título de campeã por equipes da BRB Stock Car. Com 1.451 pontos após a aplicação dos descartes, o time baseado em Pinhais (PR) não pode mais ser alcançado pela segunda colocada, a Crown Racing, com ainda 261 tentos em jogo na etapa final do calendário.

No certame de pilotos, quem deu grande salto na tabela neste fim de semana foi mesmo Nelsinho Piquet, que agora é o terceiro colocado no campeonato com 666 tentos após os descartes, enquanto Arthur Leist é o quarto, com 649. Guilherme Salas aparece em quinto, com 640, seguido por Gabriel Casagrande, que agora soma 626. Enzo Elias é o sétimo da lista, com 608 tentos acumulados, à frente de Thiago Camilo, com 604. Julio Campos tem 552 e vai para a última etapa do ano em nono, e Rafael Suzuki fecha o top-10 do campeonato com 539 pontos válidos.

Pronta para coroar o grande campeão de 2025, a Super Final BRB será disputada no fim de semana (12 a 14) no Autódromo Internacional José Carlos Pace, em Interlagos, São Paulo.

BRB Stock Car Pro Series, temporada 2025
Etapa 11, GP BRB, Autódromo Internacional de Brasília
Corrida principal (domingo), resultado final**

1º – Nelson Piquet Jr. (Scuderia Bandeiras Sports/Mitsubishi Eclipse Cross), 26 voltas em 53min15s248
2º – Felipe Fraga (Eurofarma RC/Mitsubishi Eclipse Cross), a 2s050
3º – Lucas Foresti (A.Mattheis Vogel/Chevrolet Tracker), a 4s994
4º – Julio Campos (Crown Racing/Toyota Corolla Cross), a 7s429
5º – Guilherme Salas (Valda Cavaleiro Sports/Chevrolet Tracker), a 7s943
6º – Ricardo Zonta (RCM Motorsport/Mitsubishi Eclipse Cross), a 9s384
7º – Felipe Massa (TMG Racing/Chevrolet Tracker), a 9s409
8º – Felipe Baptista (CAR Racing KTF/Mitsubishi Eclipse Cross), a 9s510
9º – Cacá Bueno (Scuderia Chiarelli/Chevrolet Tracker), a 9s823
10º – Gaetano Di Mauro (Eurofarma RC/Mitsubishi Eclipse Cross), a 10s170
11º – Átila Abreu (Scuderia Bandeiras/Chevrolet Tracker), a 10s677
12º – Rubens Barrichello (Full Time Cavaleiro/Toyota Corolla Cross), a 11s447
13º – Ricardo Maurício (Valda Cavaleiro Sports/Chevrolet Tracker), a 11s747
14º – Arthur Gama (Full Time Gazoo Racing/Toyota Corolla Cross), a 12s809
15º – Allam Khodair (Blau Motorsport/Mitsubishi Eclipse Cross), a 15s324
16º – Cesar Ramos (Ipiranga Racing/Toyota Corolla Cross), a 16s437
17º – Gianluca Petecof (CAR Racing KTF/Mitsubishi Eclipse Cross), a 17s988
18º – Rafael Suzuki (TMG Racing/Chevrolet Tracker), a 19s357
19º – Zezinho Muggiati (CAR Racing Sterling/Toyota Corolla Cross), a 20s211
20º – Thiago Camilo (Ipiranga Racing/Toyota Corolla Cross), a 20s883
21º – Enzo Elias (Scuderia Bandeiras/Chevrolet Tracker), a 21s944
22º – Rafael Reis (CAR Racing Sterling/Toyota Corolla Cross), a 22s432
23º – Daniel Serra (Blau Motorsport/Mitsubishi Eclipse Cross), a 2 voltas
24º – Arthur Leist (Crown Racing/Toyota Corolla Cross), a 4 voltas
25º – Denis Navarro (Full Time Cavaleiro/Toyota Corolla Cross), a 4 voltas
*resultado extraoficial

Não completaram

→ Vicente Orige (Scuderia Bandeiras Sports/Mitsubishi Eclipse Cross), a 10 voltas
→ Lucas Kohl (Scuderia Chiarelli/Chevrolet Tracker), a 13 voltas
→ Helio Castroneves (A.Mattheis Motorsport/Chevrolet Tracker), a 14 voltas
→ Gabriel Casagrande (A.Mattheis Vogel/Chevrolet Tracker), a 18 voltas

Classificação do campeonato após 11 etapas (após descartes)**

1º Felipe Fraga, 856 pontos
2º Gaetano Di Mauro, 742
3º Nelson Piquet Jr., 666
4º Arthur Leist, 649
5º Guilherme Salas, 640
6º Gabriel Casagrande, 626
7º Enzo Elias, 608
8º Thiago Camilo, 604
9º Julio Campos, 552
10º Rafael Suzuki, 539
11º Felipe Baptista, 490
12º Ricardo Maurício, 472
13º Lucas Foresti, 461
14º Daniel Serra, 457
15º Allam Khodair, 456
16º Gianluca Petecof, 453
17º Cesar Ramos, 452
18º Rubens Barrichello, 448
19º Felipe Massa, 447
20º João Paulo de Oliveira, 443
21º Atila Abreu, 432
22º Cacá Bueno, 413
23º Arthur Gama, 397
24º Denis Navarro, 360
25º Ricardo Zonta, 353
26º Bruno Baptista, 325
27º Zezinho Muggiati, 301
28º Rafael Reis, 237
29º Lucas Kohl, 234
30º Helio Castroneves, 216
31º Vicente Orige, 183
**pontuação extraoficial

*Com informações da BRB Stock Car

Crédito Agência Brasília 

Militares envolvidos na tentativa de golpe de Estado que foram condenados a mais de dois anos de prisão deverão passar por um novo processo. Dessa vez, o trâmite é na Justiça Militar e pode resultar na perda de patente.

É o caso de Jair Bolsonaro, capitão reformado do Exército; Almir Garnier, almirante da Marinha; Paulo Sérgio Nogueira, general do Exército; Augusto Heleno, general do Exército; Walter Braga Netto, general do Exército.

Todos eles tiveram a ação penal que tramitava no STF (Supremo Tribunal Federal) encerrada (transitada em julgado) na última semana, dando início ao cumprimento de pena.

Na quarta-feira (26), o STM (Superior Tribunal Militar) informou que recebeu o ofício do STF para avaliar a perda de patentes dos militares condenados pela trama golpista.

O processo de perda de patente de oficiais das Forças Armadas segue um rito específico previsto no Regimento Interno da Corte militar. A cassação do posto e das prerrogativas só ocorre após a condenação definitiva, quando a sentença transita em julgado.

A partir desse momento, cabe ao procurador-geral da Justiça Militar iniciar o procedimento. Ele encaminha ao Tribunal Militar uma representação para que os ministros decidam se o oficial é “indigno” ou “incompatível” com o oficialato. Apenas essa decisão administrativa-judicial pode retirar a patente.

Após o recebimento da representação, é definido um ministro relator do processo. A primeira função do relator será determinar a intimação do militar, que tem dez dias para apresentar defesa por escrito. Caso o prazo expire sem manifestação, o relator solicita a nomeação de um defensor público, que terá o mesmo período para elaborar a defesa.

Concluída essa etapa, o processo passa pelas mãos de um ministro revisor. Assim que o revisor devolver o processo, o relator pede a inclusão do caso em pauta de julgamento. A data é escolhida pela presidente do Tribunal, a ministra Maria Elizabeth Rocha.

Na sessão, o presidente do Tribunal anuncia o início da análise; em seguida, o relator apresenta o caso, o revisor opina e as partes podem fazer sustentação oral, trazendo argumentos em favor da absolvição de seus clientes. Depois, todos os ministros votam.

Encerrada a votação, ainda caberão recursos. A perda de patente, se assim os ministros decidirem, só será efetivada após o trânsito em julgado.

Só então o Tribunal comunica oficialmente o resultado ao comandante da força à qual pertence o militar (Marinha, Exército ou Aeronáutica) que é responsável por executar a determinação de perda ou manutenção da patente.

Como mostrou a CNN, apesar da perda de patente, os militares condenados podem continuar sendo remunerados, com pensões a esposa e familiares mantidos.

Chances de manter a patente

O professor de direito constitucional da UFF Gustavo Sampaio afirmou, em entrevista à CNN, que o STM (Superior Tribunal Militar) não deve cassar as patentes dos militares presos por envolvimento em uma suposta trama golpista. A análise indica que os oficiais poderão manter seus status e benefícios, incluindo a permanência em unidades militares durante o cumprimento das penas.

O especialista fundamenta sua análise na própria composição do STM, tribunal com 217 anos de história. A Corte é formada por dois terços de oficiais generais de quatro estrelas e um terço de civis, característica que, segundo ele, tende a preservar os valores militares nas decisões.

Sampaio ressalta que o STM costuma ser rigoroso em casos de crimes militares relacionados à corrupção, desvio de recursos e fraudes em licitações.

No entanto, considerando o histórico de 136 anos de República e a participação militar na vida nacional, ele avalia que o tribunal pode considerar os atos como penalmente relevantes, mas insuficientes para justificar a perda das patentes.

Por Por Brasília
Fonte CNN Brasil
Foto: Antonio Cruz/Agência Brasil

Final do GP BRB de Stock Car movimenta o domingo no Autódromo
Público começa a chegar cedo às arquibancadas; ambulantes comemoram novo espaço multiúso na capital
O relógio marcava poucos minutos depois das 10h quando as primeiras filas de gente já subiam as escadas das arquibancadas do Autódromo Internacional de Brasília. O segundo dia do GP BRB começou com cheiro de protetor solar, ronco dos motores no Warm Up da competição e o eco da noite anterior, em que o Flamengo conquistou o tetracampeonato da Libertadores em Lima, no Peru. Ronco dos carros na pista foi a trilha sonora do autódromo desde a manhã deste domingo | Fotos: Lúcio Bernardo Jr./Agência Brasília

Entre os que subiram as escadas ainda pela manhã estava Alex Farias, consultor de seguros e torcedor que transformou o domingo em festa prolongada. Veio com amigos e com uma missão clara: continuar a comemoração, só que diante da pista. “Tetra campeão, Flamengo daquele jeito, quatro títulos… e agora estou aqui comemorando assistindo Stock Car”, disse. “Já tinha vindo aqui há dez anos. Agora voltou, e estou satisfeito demais”.Após ter assistido ao treino de sábado, o autônomo Arubiran Nascimento voltou no domingo e elogiou a pista: “O traçado impressiona. Há 11 anos parado… agora Brasília tem isso de volta”

Um pouco mais à frente, o autônomo Arubiran Alves de Nascimento parecia viver a mesma dobradinha. Ele assistiu ao treino no sábado à tarde, correu para ver o Flamengo marcar história à noite e voltou neste domingo como quem não quer deixar a energia baixar. “Ontem assisti treino, assisti Flamengo tetracampeão e hoje tô aqui de novo… só alegria”, comemorava. “O traçado impressiona. Há 11 anos parado… agora Brasília tem isso de volta”.

Para o militar Daniel Costa Nobre Dantas, o retorno carregou combustível afetivo. Ele voltou ao autódromo no mesmo lugar onde esteve quando criança e descreveu a cena como quem retoma um capítulo da própria vida: “Eu vinha com minha mãe e meu irmão. Hoje estou feliz demais de voltar. Nostalgia pura. Flamengo tetra, Stock Car… muitas lembranças e muita expectativa”.

Primeira vez em um autódromo

No mesmo setor, mas com outro olhar, as estreantes viviam a primeira experiência de arquibancada. A servidora Iasmin Costa Lacerda nunca havia pisado em um autódromo antes. “Estou adorando, é uma emoção ver os carros aqui”, afirmou. Acesso tranquilo, água gelada, até protetor solar. Tudo maravilhoso”.Sabrina Torres: “É o primeiro autódromo em que entro na vida. Acho que isso chama a atenção para Brasília. Quanto mais eventos, melhor”

A tradutora Sabrina Torres também estava entre os estreantes. Para ela, o retorno da pista não abrange somente as corridas, mas também a agenda cultural: “É o primeiro autódromo em que entro na vida. Comecei a acompanhar agora. Acho que isso chama a atenção para Brasília. Quanto mais eventos, melhor: corrida, show, música. Se tiver, eu estarei aqui”.

Na entrada, a aposentada Raimunda Farias contou que sempre quis ir a um autódromo. “Esta é a primeira vez”, comemorou. “Eu gostava de Fórmula 1 no tempo do Ayrton Senna. Aqui é muita emoção, ronco alto. Pretendo voltar outras vezes”.

Economia aquecida

Nas adjacências do autódromo, foram reservados 40 espaços para ambulantes credenciados. As barracas estão instaladas em quatro pontos externos ao autódromo, distribuídas para atender o fluxo de entrada e circulação do público antes dos portões. O ambulante Cleverson Santos Souza, que há mais de 20 anos vende em eventos, comemorou a reabertura: “Ontem vendi bem. Hoje deve aumentar porque é final. Trabalhei aqui desde pequeno com meu pai. Agora fica bom para a gente de novo”.

Entre os ambulantes, Jonathan Oliveira de Souza disse ter vendido bem no sábado e espera vender mais neste domingo. “Agora cedo está devagar por causa do jogo, muita gente de ressaca, mas mais tarde deve melhorar; como é final, pode ser maior”, previu.

Programação para este domingo (30)

⇔ 15h30 – Corrida principal do GP BRB

Como chegar ao Autódromo Internacional de Brasília

⇔ Linha exclusiva de ônibus entre a Rodoviária do Plano Piloto e o Autódromo Internacional de Brasília: Embarque no Box 12 da Plataforma E

⇔ Horários de funcionamento: das 9h30 às 20h. No domingo, por conta do programa Vai de Graça, do GDF, o transporte é gratuito.

Planejar uma mudança radical de vida exige análise, clareza e uma boa dose de organização. Seja para mudar de cidade, trocar de carreira, abrir um negócio próprio ou estudar no exterior, o processo envolve muitas variáveis e decisões que nem sempre são simples de visualizar.

Nesse contexto, a inteligência artificial pode atuar como um apoio estratégico, ajudando a estruturar cenários, levantar riscos, comparar caminhos e organizar etapas de forma objetiva.

Com a IA, é possível transformar um desejo abstrato em um plano detalhado, avaliando prós e contras, custos envolvidos, competências necessárias e impactos pessoais ou profissionais.

Confira alguns comandos que podem facilitar essa tomada de decisão:

1. Prompt para analisar um grande movimento de vida
   “Me ajude a avaliar se devo [mudar de cidade/trocar de carreira/abrir um negócio/estudar fora], listando benefícios, riscos, custos, impacto na minha rotina e o que preciso considerar antes de decidir.”

Esse comando cria um panorama organizado da decisão, permitindo visualizar fatores essenciais que nem sempre aparecem à primeira vista.

2. Prompt para projetar cenários futuros
   “Projete três cenários para o meu plano de [mudar de cidade/trocar de carreira/abrir um negócio/estudar fora]: um otimista, um realista e um conservador. Em cada cenário, detalhe impactos financeiros, profissionais e emocionais, prazos de adaptação, riscos críticos, oportunidades potenciais e decisões estratégicas que podem alterar o resultado.”

O comando permite visualizar possíveis desdobramentos da decisão e entender como diferentes variáveis podem afetar o resultado.

A simulação ajuda a antecipar desafios, planejar alternativas e alinhar expectativas, trazendo mais segurança e clareza para decisões que costumam envolver incertezas.

3. Prompt para organizar a execução da mudança após a decisão tomada
   “Já decidi que vou [mudar de cidade/trocar de profissão/abrir um negócio/estudar fora]. Crie um plano de execução com prioridades imediatas, lista de tarefas essenciais, recursos necessários, prazos realistas e riscos a monitorar nas primeiras semanas.”

O comando funciona como um guia prático para o início da transição, indicando o que deve ser feito primeiro, o que pode esperar e quais pontos exigem maior atenção no curto prazo.

Ele ajuda a transformar uma decisão já tomada em um processo organizado, reduzindo improvisos e aumentando a clareza operacional da mudança.

Além dos prompts acima, você pode pedir à IA para revisar currículos, pesquisar oportunidades em novos destinos, estimar custos de vida ou comparar diferentes trajetórias possíveis.

Usar inteligência artificial nesse processo aumenta a clareza, organiza prioridades e ajuda a tomar decisões informadas, especialmente em mudanças que podem redefinir o rumo da vida pessoal e profissional.

Por Por Brasília
Fonte Exame
Foto: Getty Images

O governador Ibaneis Rocha acompanhou a prova principal da Stock Car 2025 em Brasília neste domingo (30). O evento é o primeiro esportivo desde a reabertura do equipamento público, na quinta-feira (27), e marca uma nova fase para a cidade. O grande vencedor foi o piloto Nelson Piquet Júnior. 

“Com a reinauguração do autódromo, a gente traz mais vida para Brasília”, declarou o governador. “Estamos devolvendo esse equipamento muito importante para a nossa cidade, que vai trazer — é bom frisar isso — muito emprego, muita renda e turismo para a nossa capital.”

O chefe do Executivo também visitou os boxes e o grid antes da largada da prova principal, contou com a participação da primeira-dama do DF, Mayara Noronha Rocha, e, na largada, com o piloto brasiliense Nelson Piquet, o tetracampeão da F1.

Segundo o governador, a programação do complexo começa a se desenhar, confirmando o potencial esportivo, econômico e turístico do local: “Nós já temos agendados 56 eventos para o ano que vem: Fórmula Truck, Motovelocidade, Stock Car, e Copa Porsche… Então teremos muitos eventos aqui”.

O secretário de Esporte e Lazer do DF, Renato Junqueira, reforçou: “Brasília é a capital do esporte. A gente vem trazendo diversos eventos para cá de nível nacional e internacional, como vôlei, basquete e MMA, mas o automobilismo tem a peculiaridade de ser um espaço apto. Este governo conseguiu tirar do papel e realmente viabilizar esse grande marco para a nossa cidade. Hoje estamos dando um pontapé para grandes eventos. O esporte só ganha com isso”.

Movimentação da economia

A realização da 11ª etapa da Stock Car Pro Series, aliada à 6ª etapa da Stock Light, mexeu com o Distrito Federal. Cerca de 30 mil ingressos foram disponibilizados por dia, atraindo moradores e turistas para acompanhar os treinos, os bastidores e as corridas. Além do público, a movimentação gerada pela operação do evento — entre equipes técnicas, profissionais das escuderias, fornecedores e staff — ampliou ainda mais o impacto econômico.

Essa circulação intensa refletiu diretamente nos segmentos de hotéis, bares, restaurantes, transportes e diversos serviços da cidade, conforme destacou o secretário de Turismo, Cristiano Araújo. “A rede hoteleira está toda cheia, e isso também se refletiu nos restaurantes dos shoppings”, comemorou. “A gente atinge o nosso objetivo, que é fomentar o turismo”.

A volta do Autódromo de Brasília

Após quase 12 anos fechado, o Autódromo Internacional de Brasília voltou a funcionar como espaço esportivo e cultural. Após passar por uma ampla reforma estrutural viabilizada por R$ 60 milhões investidos pelo Governo do Distrito Federal (GDF), o complexo foi reinaugurado na quinta-feira (27), em cerimônia conduzida pelo governador Ibaneis Rocha. Durante o final de semana, foram realizadas provas da Stock Car, marcando o retorno esportivo e automobilístico do espaço. 

A entrega marca mais um passo do GDF na recuperação de equipamentos públicos históricos que estavam abandonados. Desde 2019, o governo tem restaurado e modernizado espaços deteriorados, como o Museu de Arte de Brasília (MAB), a Sala Martins Pena, no Teatro Nacional Claudio Santoro, e a Casa de Chá.

Com a reabertura, o autódromo retoma seu papel no automobilismo e no motociclismo, reunindo a maior pista em extensão do país — 5.384 metros, seis traçados, duas variantes e 16 curvas. A modernização também reforça o potencial de Brasília para sediar grandes eventos esportivos, culturais e de lazer, alinhados à vocação original do complexo, concebido em 1974 como arena multiúso.

Por Por Brasília
Fonte Agência Brasília
Foto: Renato Alves/Agência Brasília