A POLÍTICA EM FOCO

Dia: 19 de setembro de 2024

Marçal convida Marcos Cintra, ex-secretário de Guedes, para Fazenda
Waldemir Barreto/Agência Senado
Candidato do PRTB à Prefeitura de São Paulo anunciou primeiro nome que deve compor sua eventual gestão. Cintra disse que seria “uma honra”
São Paulo — O candidato do PRTB à Prefeitura de São Paulo, Pablo Marçal, convidou o economista Marcos Cintra para assumir a Secretaria da Fazenda do município caso seja eleito. Questionado pelo Metrópoles, Cintra disse ter aceitado o convite e afirmou que “seria uma honra”.
O economista, que foi secretário da Receita Federal durante a gestão de Paulo Guedes no Ministério da Economia, é o primeiro nome anunciado pelo influenciador como um possível integrante de sua eventual gestão.
O convite foi feito pelo coordenador do programa de governo de Marçal, Felipe Sabará, por telefone. Durante podcast na noite dessa quinta-feira (19/9), o candidato do PRTB disse que o economista está passando em um “processo seletivo”.
“Eu já vou passar o primeiro cara que está passando no processo seletivo: Marcos Cintra, para cuidar da Secretaria da Fazenda. É um cara monstruoso, que já trabalhou em Receita Federal. Eu estou selecionando esse time. Vou colocar caras que são competentes, experientes e relevantes na sociedade paulistana”, disse Marçal.
O influenciador prometeu que, daqui em diante, vai lançar um nome dos integrantes de sua eventual gestão a cada dois ou três dias.
Marcos Cintra
Durante sua passagem pelo governo de Jair Bolsonaro (PL), entre janeiro e setembro de 2019, Marcos Cintra se notabilizou pela defesa da criação de um imposto nos moldes da antiga Contribuição Provisória sobre Movimentação Financeira (CPMF).
Em menos de nove meses, Cintra passou por uma série de atritos com Bolsonaro e Guedes. O então secretário da Receita chegou a contradizer o então presidente negando que haveria um aumento no Imposto de Renda e um aumento no Imposto sobre Operações Financeiras (IOF)
Enquanto o governo tentava aprovar a reforma tributária, Cintra disse que até mesmo fiéis de igrejas serão tributados quando contribuíssem com o dízimo. Guedes veio a publico para negar a informação.
Por Bruno Ribeiro Renan Porto – Metropoles
19/09/2024
Consumidores do Norte e Nordeste pagam gasolina mais cara do país em 2024
Levantamento da ANP considera os preços praticados em 122 mil postos de combustíveis de todo o país; Acre lidera lista
Os dez estados com a gasolina mais cara do Brasil no primeiro semestre de 2024 estão nas regiões Norte e Nordeste. Acre, Amazonas, Rondônia, Roraima e Rio Grande do Norte lideram a lista, com o preço médio do litro chegando a R$ 6,38 — 90% acima da média nacional de R$ 5,78 para o período. Os dados são da ANP (Agência Nacional do Petróleo) e consideram os preços praticados entre janeiro e junho em 122,5 mil postos de combustíveis em todo o país.
O Acre foi o estado com a gasolina mais cara do Brasil no primeiro semestre de 2024. Dados mostram que o preço médio do litro no estado foi de R$ 6,98. Além disso, diversos postos no Acre, especialmente em Cruzeiro do Sul, venderam gasolina a preços superiores a R$ 7. Até o momento, nenhum posto no estado registrou preços abaixo de R$ 6,49, valor também acima da média nacional.
Em seguida, o Amazonas apresentou o litro da gasolina a uma média de R$ 6,43. A cidade de Tefé, localizada a aproximadamente 523 quilômetros de Manaus, teve a gasolina mais cara no estado, com preços chegando a R$ 7,80.
Em Rondônia, o preço médio foi de R$ 6,38, enquanto em Roraima a média foi de R$ 6,09. O quinto maior preço foi registrado no Rio Grande do Norte, com uma média de R$ 6,07.
Segundo a ANP, o preço dos combustíveis para o consumidor final varia devido a vários fatores, como os preços nas refinarias, os impostos estaduais e federais (como PIS/Pasep, Cofins, Cide e ICMS), os custos operacionais das empresas, os biocombustíveis adicionados ao diesel e à gasolina, e as margens de lucro de distribuição e revenda.
Nesta quarta-feira (18), a Petrobras enviou um comunicado à CVM (Comissão de Valores Mobiliários) desmentindo rumores sobre uma possível redução nos preços dos combustíveis. A empresa explicou que ajustes nos preços fazem parte de suas operações regulares e ocorrem conforme necessário. Quando há mudanças, a tabela de preços é atualizada e comunicada imediatamente aos clientes pelos canais oficiais.
A Petrobras ressaltou que qualquer ajuste será feito com base em análises técnicas detalhadas e independentes, levando em consideração sua posição no mercado e a eficiência de suas operações de refino e logística, de acordo com sua estratégia comercial.
Confira os estados com a gasolina mais cara do Brasil em 2024
- AC – R$6,98
- AM – R$6,43
- RO – R$6,38
- RR – R$6,09
- RN – R$6,07
- BA – R$6,06
- SE – R$5,99
- PA – R$5,95
- CE – R$5,94
- AL – R$5,90
- PR – R$5,89
- TO – R$5,89
- SC – R$5,88
- ES – R$5,85
- MT – R$5,85
- MS – R$5,82
- GO – R$5,77
- RJ – R$5,77
- RS – R$5,77
- PE – R$5,76
- DF – R$5,74
- MG – R$5,67
- PB – R$5,67
- MA – R$5,66
- AP – R$5,60
- SP – R$5,59
- PI – R$5,56
Economia|Hellen Leite, do R7, em Brasília
19/09/2024
Consórcio empresarial é habilitado para gestão da Rodoviária do Plano Piloto por 20 anos
Com a gestão do setor privado, a rodoviária passará por obras, com reforma estrutural da edificação e modernização do espaço | Foto: Divulgação/ Semob-DF
Concessão prevê investimento de R$ 120 milhões para modernização e manutenção do espaço
O processo para conceder a gestão da Rodoviária do Plano Piloto para a iniciativa privada deu um passo decisivo nesta quarta-feira (18). A Secretaria de Transporte e Mobilidade (Semob-DF) anunciou que o Consórcio Urbanístico Plano Piloto foi habilitado na concorrência nacional para assumir o espaço nos próximos 20 anos.
O Consórcio Urbanístico Plano Piloto apresentou proposta de 10,33% sobre a receita bruta da rodoviária, valor superior ao previsto no edital, que é de 4,3%. O consórcio é formado pelas empresas Construtora Artec S/A, Central Engenharia e Construtora Ltda, e Belavia Comércio e Construções Ltda.
“O exame detalhado das propostas e a verificação dos documentos técnicos demonstraram que todos os requisitos e critérios técnicos foram cumpridos pelo consórcio, conforme estipulado no edital”, esclareceu o secretário de Transporte e Mobilidade, Zeno Gonçalves.
O anúncio do resultado foi feito em sessão pública, onde foram convocados representantes dos outros dois consórcios (Rodoplano e Catedral) que apresentaram propostas, mas foram inabilitados por questões técnicas apontadas em análise feita pela Comissão de Licitação da Semob.
A área a ser concedida abrange todo o complexo rodoviário. Também estão inclusos os estacionamentos superiores e inferiores próximos ao Conjunto Nacional e ao Conic, no Setor de Diversões, que passarão a ser rotativos
Após o anúncio do resultado, vem a fase de recursos. Em seguida à fase recursal, cujos prazos estão estipulados na Lei Federal 14.133/21 (de Licitações e Contratos Administrativos), a licitação poderá ser homologada.
A previsão é que o contrato com o GDF seja assinado em até 30 dias, quando o consórcio dará início aos projetos de modernização, operação, manutenção, conservação e exploração da rodoviária.
Sobre a concessão
A concessão da Rodoviária do Plano Piloto foi aprovada pela Lei Distrital 7.358/2023, sancionada pelo governador Ibaneis Rocha em 19 de janeiro de 2024. O valor estimado do contrato é de R$ 119.786.143 (data base dez/2019), que corresponde ao valor dos investimentos estimados para execução das obrigações contratuais.
A área a ser concedida abrange todo o complexo rodoviário. Também estão inclusos os estacionamentos superiores e inferiores próximos ao Conjunto Nacional e ao Conic, no Setor de Diversões, que passarão a ser rotativos.
Com a gestão do setor privado, a rodoviária passará por obras, com reforma estrutural da edificação e modernização do espaço. Além disso, será feita a implantação de um centro de controle operacional.
A concessionária terá o prazo de seis anos para executar os investimentos. De acordo com o cronograma do projeto, a previsão é que a reforma da estrutura seja concluída em até quatro anos, com investimentos de R$ 54,9 milhões. Nos primeiros três anos, deverão ser investidos outros R$ 57,7 milhões na reforma. E a implantação de infraestrutura dos estacionamentos e do sistema operacional deverá custar R$ 7 milhões, com prazo de dois anos para execução.
Por Agência Brasília* | Edição: Carolina Caraballo *Com informações da Secretaria de Transporte e Mobilidade
19/09/2024