De acordo com informações da PF, o suspeito é natural de Salvador e já responde a processos de violência doméstica
Nessa sexta-feira (15/12), a Polícia Federal (PF) prendeu um homem, de 38 anos, em flagrante por colocar em risco a segurança de voo, promover tumulto a bordo e por desobedecer às normas de segurança da aviação civil.
A ação ocorreu quando policiais federais foram acionados no Aeroporto Internacional de Navegantes (SC) para retirar o homem que estava a bordo da aeronave por ameaçar a tripulação e demais passageiros. O voo, que partia de Navegantes, tinha como destino a cidade Salvador, na Bahia.
De acordo com informações preliminares, o suspeito é natural de Salvador e já responde a processos de violência doméstica. Após realização dos procedimentos de Polícia Judiciária, o homem foi encaminhado para a Penitenciária de Itajaí (SC), em que se encontra à disposição da Justiça.
O crime de “expor a perigo embarcação ou aeronave, própria ou alheia, ou praticar qualquer ato tendente a impedir ou dificultar navegação marítima, fluvial ou aérea” tem pena prevista de dois a cinco anos de reclusão.
Carro transportava quatro pessoas, além do bezerro. Caso aconteceu na cidade de Catalão, no sudeste goiano
Uma cena inusitada foi registrada na cidade de Catalão, no sudoeste goiano. Um motociclista registrou um bezerro sendo transportado em pé no porta-malas de um carro que levava mais quatro pessoas.
O caso aconteceu na noite de segunda-feira (11/12) e chamou a atenção dos motoristas que passavam pela Avenida JK. No vídeo, é possível ver o Fiat Uno trafegando pela rua, enquanto transporta o animal em pé, no porta-malas.
Veja as imagens:
Bezerro no carro acabou não dando em multa
O transporte do animal infringe o Código de Trânsito por excesso de peso e também pelo fato de o motorista dirigir sem atenção ou sem os cuidados indispensáveis à segurança (artigo 169). Há também uma resolução do Conselho Nacional de Trânsito (Contran) que dispõe sobre a forma correta de transportar animais.
Com a repercussão da filmagem, a situação chegou ao conhecimento da Polícia Militar de Goiás na manhã de terça-feira (12/12).
De acordo com a corporação, as equipes chegaram a desconfiar de um possível furto de gado ou de veículo, mas, ao localizarem o motorista, constataram que a compra do animal foi feita da forma correta e que a documentação do carro também estava regular.
Como o transporte não foi feito em flagrante, o motorista também não foi multado.
Maior programa de escoamento do GDF prevê 8,8 km de túneis horizontais e verticais, além de uma bacia de detenção para reduzir a velocidade das águas
Maior programa de escoamento de águas pluviais do Governo do Distrito Federal, o Drenar DF atingiu a marca de 4 km de túneis escavados, de um total de quase 8,8 km previstos. Já são 1,5 km de passagens subterrâneas concretadas. Os serviços são executados por empresas contratadas pela Agência de Desenvolvimento (Terracap).
Os túneis são escavados usando o método não destrutivo tunnel liner. A técnica permite a escavação de passagens subterrâneas de forma eficiente, sem a necessidade de realizar grandes escavações e mitigando os transtornos na superfície dos locais onde as redes serão instaladas.
Funcionários públicos foram apresentados aos detalhes técnicos do programa de escoamento e puderam acompanhar de perto a concretagem do túnel que se conecta ao reservatório | Fotos: Lúcio Bernardo Jr/ Agência Brasília
As passagens são construídas tanto na horizontal, visando o escoamento das águas pluviais, quanto na vertical, os chamados poços de ataque e poços de visita (PVs). As estruturas são fundamentais na rede de drenagem por se posicionarem em pontos de interligação das galerias e por garantirem o acesso das equipes responsáveis pela manutenção da rede.
O projeto prevê a construção de 105 PVs. Deste total, há 63 concluídos e outros 21 poços em andamento – todos serão reforçados com concreto projetado. São seis frentes de trabalho atuando na fase de concretagem. Esta é uma das etapas mais ágeis da obra, com a previsão de execução de 30 metros por dia.
“Estamos atacando o problema principal, que é o fato do atual sistema de drenagem ter sido superado, não está mais suportando o grande volume”Hamilton Lourenço Filho, diretor técnico da Terracap
O diretor técnico da Terracap, Hamilton Lourenço, destaca que o Drenar DF chega como uma solução definitiva para os antigos problemas de inundação em áreas críticas do Plano Piloto e de outras regiões, como Taguatinga. “Estamos atacando o problema principal, que é o fato do atual sistema de drenagem ter sido superado, não está mais suportando o grande volume”, enfatiza.
Visita de servidores
O local recebeu, nesta sexta-feira (15), a visita de servidores da Agência Nacional de Águas e Saneamento Básico (ANA) e do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit). No local, os funcionários públicos foram apresentados aos detalhes técnicos do programa de escoamento e puderam acompanhar de perto a concretagem do túnel que se conecta ao reservatório.
Alexandre Anderaos: “É algo que nos causa espanto pelo tamanho, quando a gente passa de carro por aqui não consegue ter dimensão do quão grande é”
Alexandre Anderaos, superintendente adjunto de regulação de saneamento básico da ANA, se surpreendeu com a dimensão da lagoa: “É algo que nos causa espanto pelo tamanho, quando a gente passa de carro por aqui não consegue ter dimensão do quão grande é”.
Anderaos afirma que a visita é importante para que a população tenha conhecimento sobre o avanço das obras. “Para a gente, também se trata de uma visita muito importante. Nós temos a atribuição de norma de referência de saneamento urbano e um dos componentes é a drenagem urbana. Por isso, é muito interessante a gente ver como é o projeto e como a rede será operada”, acrescenta.
Bacia de detenção
Com um investimento de R$ 174 milhões, o Drenar DF saiu do papel em janeiro deste ano, depois de duas décadas de espera. Em paralelo à construção dos túneis e galerias, é realizada a escavação de uma bacia de detenção, localizada no Setor de Embaixadas Norte. As equipes escavaram 238 mil m³ de terra. A meta é retirar 245 mil m³.
A estrutura ficará responsável por reduzir o volume de água que desemboca no Lago Paranoá. “As chuvas, especialmente aquelas primeiras que ocorrem logo após o período de seca, carregam tudo que está na rua e essa água está chegando diretamente ao Lago Paranoá, com força e velocidade semelhante ao vertedouro de uma barragem”, explica o diretor.
Além disso, o reservatório permitirá que o lixo arrastado nas enxurradas seja filtrado e que a água chegue até o destino final em menor velocidade, evitando o assoreamento do lago. Com a escavação praticamente concluída, os serviços agora se expandiram para o plantio de mudas de árvores, com o apoio da Companhia Urbanizadora da Nova Capital (Novacap).
Victor Fuzeira, da Agência Brasília | Edição: Vinicius Nader
O governador do Distrito Federal, Ibaneis Rocha (MDB), reabriu a Via Estrutural após obra de reforma que colocou concreto na pista
O governador do Distrito Federal, Ibaneis Rocha (MDB), inaugurou a nova pavimentação da Via Estrutural, neste sábado (16/12). O trânsito foi liberado nos dois sentidos.
A estrada passou por reforma para colocação de pavimentação de concreto rígido na pista. A obra durou um ano e custou aproximadamente R$ 80 milhões.
Ibaneis reconheceu que reforma da Via Estrutural impactou a população com longos engarrafamentos, mas afirmou que “os transtornos eram necessários para uma obra tão maravilhosa que marca um novo cenário para o Distrito Federal”.
“É uma obra que vai durar aí pelo menos 20 anos sem qualquer tipo de intervenção, beneficiando uma população muito grande de Vicente Pires, Taguatinga, Ceilândia, Sol Nascente, Pôr do Sol e Samambaia”, afirmou o governador.
De acordo com o presidente do Departamento de Estradas de Rodagem do Distrito Federal (DER-DF), Fauzi Nacfur Júnior, o concreto é mais vantajoso para os cofres públicos e para a população porque exige menos manutenção e, consequentemente, terá menos intervenção no trânsito.
“Agora estamos com o projeto concluído e que valeu todo o transtorno desse período de obras porque a nova pavimentação trará maior conforto para a toda população, visto que teremos 20 anos com manutenção mínima, o que evitará interdição do trânsito para tapar buraco, por exemplo”, afirmou.
Nos próximos dias, serão feitos os ajustes finais da via, como nivelamento das paradas de ônibus. Porém, essas pequenas intervenções não vão impactar no trânsito, segundo o presidente do DER-DF.
A Via Estrutural tem aproximadamente 13 quilômetros de extensão e liga o Plano Piloto a regiões administrativas como Ceilândia, Taguatinga, Águas Claras e Vicente Pires, Samambaia e Cidade Estrutural. A pista também chega até Águas Lindas de Goiás, na divisa com o estado vizinho. Diariamente, 95 mil motoristas passam pela rua.
Concreto na EPNB
Durante a inauguração da nova pavimentação da Via Estrutural, Ibaneis anunciou que a Estrada Parque Núcleo Bandeirante (EPNB) será a próxima a receber concreto na pista.
Segundo o governador, o DER-DF já está fazendo o projeto de modernização da EPNB. “Vai ser a próxima obra de concreto que nós vamos fazer, ligando ali do Núcleo Bandeirante até Samambaia, passando por toda aquela região, para que a gente possa também ter uma obra de qualidade naquele local”, afirmou.
Com aprovação, sistema tributário será simplificado –ZECA RIBEIRO/CÂMARA DOS DEPUTADOS — 15/12/2023
Proposta de emenda à Constituição simplifica o sistema tributário brasileiro; Congresso deve fazer promulgação na próxima semana
A Câmara dos Deputados aprovou nesta sexta-feira (15), em primeiro e em segundo turnos, ou seja, em definitivo, a proposta de emenda à Constituição (PEC) da reforma tributária. A matéria agora segue para a promulgação, que será feita pelo presidente do Congresso, o senador Rodrigo Pacheco (PSD-MG), e deve ocorrer na quarta-feira (20).
Pelo texto da reforma, o sistema de tributação brasileiro será simplificado, passando a ter dois impostos em vez de cinco. ICMS, ISS, IPI, PIS e Cofins serão substituídos pelo Imposto sobre Valor Agregado (IVA) — subdividido em Imposto sobre Bens e Serviços (IBS) e Contribuição sobre Bens e Serviços (CBS) — e pelo Imposto Seletivo (IS). Além disso, a proposta prevê uma trava para a carga tributária e um regime diferenciado para profissionais liberais, como advogados, engenheiros, contadores e médicos. As novas alíquotas serão implementadas totalmente apenas em 2033.
BRASÍLIA | Hellen Leite, Giovanna Inoue e Bruna Lima, do R7, em Brasília
